A szeleptányér károsodásának gyakori tünetei
1. Szivárgási probléma
(a) Tömítőfelület szivárgása: A szeleptű tömítőfelületéről vagy tömítéséről folyadék- vagy gázszivárgást okozhatja a tömítőelemek kopása, öregedése vagy nem megfelelő beszerelése. Ha a probléma a tömítés beállítása után sem oldódik meg, cserélje ki a szeleptűt.
(b) Külső szivárgás jelensége: A szelepszár vagy a karimacsatlakozás körüli szivárgás, amelyet általában tömítéshiba vagy laza csavarok okoznak, a megfelelő alkatrészek ellenőrzését és cseréjét igényli.
2. Rendellenes működés
(a) Kapcsolózavar: Aszelepszár vagy golyónehezen forog, amit szennyeződések felhalmozódása, elégtelen kenés vagy hőtágulás okozhat. Ha a tisztítás vagy kenés továbbra sem sima, az a szeleptű belső szerkezetének sérülésére utalhat.
(b) Érzéketlen működés: A szelep reakciója lassú vagy túlzott működtető erőt igényel, ami a szeleptű és az ülés közötti elzáródásnak vagy a működtető meghibásodásának tudható be.
3. Felületi sérülések tömítése
A tömítőfelületen lévő karcolások, horpadások vagy korrózió rossz tömítést eredményez. Endoszkópos vizsgálattal igazolható, hogy súlyos sérülés esetén a szeleptű cseréje szükséges.
Különböző anyagokból készült gömbcsapok csereértékelésének különbségei
1. Műanyag gömbcsap: A szeleptest és a szeleptű általában egyetlen egységként van kialakítva, és külön nem cserélhetők. Erőszakos szétszerelésük könnyen károsíthatja a szerkezetet. Javasolt az egész cseréjük.
2. Fém gömbcsap (például sárgaréz, rozsdamentes acél): A szeleptányér külön cserélhető. A közeget le kell zárni, és a csővezetéket ki kell üríteni. Szétszereléskor ügyelni kell a tömítőgyűrű védelmére.
Professzionális tesztelési módszerek és eszközök
1. Alapvető tesztelés
(a) Tapintási teszt: Húzza a kart felfelé, lefelé, balra és jobbra. Ha az ellenállás egyenetlen, vagy az „alapjárat” rendellenes, a szeleptányér elkopott.
(b) Szemrevételezéses ellenőrzés: Figyelje meg, hogy aszelepszármeg van-e hajolva, és hogy van-e látható sérülés a tömítőfelületen.
2. Szerszámsegítség
(a) Nyomáspróba: A tömítőképességet víz- vagy légnyomással vizsgálják. Ha a nyomás jelentősen csökken a nyomástartási idő alatt, az azt jelzi, hogy a szeleptömítés meghibásodott.
(b) Nyomatékpróba: Nyomatékkulccsal mérje meg a kapcsoló nyomatékát. A szabványos érték túllépése a belső súrlódás növekedését jelzi.
Közzététel ideje: 2025. július 18.